摘要：“3·21”东航MU5735飞行器航空事故现场全景图（3月22日摄） 新华社发（广西壮族自治区应急管理厅供图） “再辛苦再累也没有关系”3月23日，“3·21”东航MU5735飞行器航空事故现场救援工作进入第三天。当天凌晨2时，寒风强劲，...
“3·21”东方航空MU5735四轴飞行器航空公司事故现场全景图片（3月22日摄） 新华通讯社发（广西自治区应急管理厅供图）
“再辛苦再苦也没有关系”
3月23日，“3·21”东方航空MU5735四轴飞行器航空公司事故现场救援工作进到第三天。
那天夜里2时，冷风强悍，但安全事故救援指挥中心里，指挥中心通信确保队的工作工作人员没有一会儿间断，他们正在布线开启一条消防安全专线运输。消防安全专线运输完成通联后，他们又继续在4G互联网的前提下累加5G互联网，确保指挥中心在远程控制生产调度等方面快速反应和高效运转。除开搞好现场网络保障工作，她们还可通过运用系留式无人飞机及高通量卫星挎包通信基站等系统进行通信确保，应用科技力量保证救援现场互联网通畅。
3月23日，藤县发生降水气温，增强了事故现场搜救工作难度，救援工作人员借着雨歇间隙搭建帐篷、维修临时道路、运送物资供应，有序进行各类救援工作。李鸿荣 摄
坚守在指挥中心中的，也有藤县中心医院的医护人员。医院急诊主治医生李灿光说：“大家安排了紧急抢救药品，也有医疗设备，医院紧急救援车也全部派出，给予医疗保障服务。”
但在前一天，市国土规划勘察规划设计院已派出一台无人飞机赶来事故现场，收集射影像图数据信息，供相关部门作应急管理参照。市自然资源局还向事故现场应急配制了精确测量操作人员，及其无人飞机、掌图等一批郊外测绘工程附属设备设备，并且于第一时间向救援指挥中心带来了玉林市、藤县、埌南镇高清地图各6份，遥感技术成效图各3份，保证救援工作更准确方便快捷。
3月23日，为了方便行驶，救援工作人员在通向安全事故关键现场道路上铺装木排垫。姚蓝婷 摄
零晨4时，暴雨倾泻而下。随之雨量特别大，事故现场的大规模搜救工作延缓。留到指挥中心中的救援工作人员随时待命，加强各类提前准备。而22日夜里挖机应急开拓的一条通向安全事故关键现场的路早已全线通车，为了方便下雨天走动，救援工作人员还在路上铺装了木排垫。
3月23日，工作工作人员在航行事故现场运送物资供应。新京报记者 周华 摄
12时，已经是晌午，依然暴雨。新闻记者步行抵达建在莫埌小学现场救援临时性总指挥部，沿线能见到穿着黄马甲的工作人员在各守点上顶风冒雨维护交通秩序，保证后面救援能量能顺利进到，他的警察制服湿漉漉，鞋上、裤腿上沾满了黄泥巴。交警队曾诗卓告知新闻记者，公安局交通警察支队在21日接到指令以后就马上赶来现场援助，并准备了工作人员24h在现场值岗和疏导交通，“这儿的农村道路通行条件不好，过去的车辆多，为防止交通阻塞，我们应该竭尽全力维持好现场纪律，再辛苦再苦也没有关系。”（姚蓝婷 刘伊琳 陈玲瑜）
朝着火灾现场前行！前行！
3月21日，东方航空MU5735民航客机在藤县埌南镇莫埌村空中产生航空事故并引起森林大火，市山林防灭火总指挥部（下通称“市森防指”）接警后，马上把正要召开的我区山林防灭火工作视频调度大会改成突发事件处置应急指挥系统视频调度核心，开展现场救援视频连线，融洽生产调度救援工作。市森防指一边联线赶往案发现场的救援团队核实情况开展会商研判，并应急激发藤县、岑溪、长洲岛、龙圩专业的森林消防队，及其公安机关、救助等相关部门赶往事故现场救援；一边向自治州山林防灭火总指挥部汇报，要求直升飞机及驻守广西省的大国森林防火救援团队援助。
3月21日拍的事故现场附近界面 新华通讯社发
迅速，玉林市的四支技术专业森林消防队共108人第一时间赶往火灾现场。当天约16时左右，藤县技术专业森林消防队的48名队员最开始走上莫埌村峰顶，别的专业森林防火团队接着相继到达，会与当地人民群众、城镇半技术专业森林消防队马上进行火灾现场灭火。
消防官兵们撑着火灾现场里浓重的胶味，及其四周达到3米多的是火苗，控制着风力灭火机拼了命拍打。一部分消防队伍则四处寻找水资源点，提前准备执行铺装消防水带远程控制通水救火。大伙儿一心一意只想早点把森林大火浇灭，为救援工作扫除障碍。通过消防官兵们“轮流强功”，17时30分，森林大火灭火完毕，火灾现场清除结束，无灭火伤亡事故，基本计算过火面积达50亩。
3月22日，消防官兵在事故现场检索飞机黑匣子。新京报记者 周华 摄
这时候，抗灾前线指挥部又传出新指示，消防官兵们赶不及歇息，立刻转到进行搜救工作，帮助工作人员搜救、运送应急物资等工作。大伙儿撑着疲惫和挨饿，一起繁忙到深夜才撤销修整。
3月22日零晨，救援工作人员在藤县埌南镇莫埌村党群服务中心的空地上休息。陈凡 摄
接着，驻守南宁市、桂林市、肇庆市的5架直升飞机42名机务人员、438名山林消防指战员也依次赶到支援，添加救援工作中。3月22日在下午，直到别的专业搜救团队抵达后，大伙儿才分别回到驻扎地。（杨发华）
“搜救层面我的经验丰富多彩”
“蹬车，考虑！”3月21日，东方航空MU5735民航客机在藤县埌南镇空中产生航空事故消息传出，公安局特巡警支队依照命令马上结集公安民警、铺警共40人，带上攀爬绳子、晚间照明器材、热成像仪等武器装备，赶赴事故现场参加救援及监管工作。
当日16时左右，特巡警支队队友赶来事故现场后，马上以4名队员为一组分为10个小组，协同基干民兵、消防安全等相关部门，对事故现场的山坳及两边小山坡进行拉网式搜救。陡峭的山道路上，经常可以看到特警队员身影。
3月21日，公安干警在事故现场附近搜救。新华通讯社发
“搜救层面我的经验丰富多彩，一定能帮到忙。”尽管两腿有老伤，但接到前去事故现场搜救的命令后，特巡警支队四大队副队长梁淙宁第一时间主动请缨，出任第一组长进到现场。因为梁淙宁参加了汶川大地震抗灾和数次重大案情的处理，有着丰富工作经验，在此次搜救中，他领着成员在短期内就获取到正前方材料并意见反馈回搜救总指挥部，对后面搜救工作彰显了非常大功效。
在搜救第一线，也有女特警身影。苏铭是一名上岗刚满一年的新警察，本次搜救工作中，她承担纪录现场证据部位、归纳各种信息和拍照影像资料工作。从没经历了航空事故场景下的苏铭面临身心的双向磨练，可她并没有胆怯，全情投入救援行动中。
一直繁忙到次日凌晨3时左右，特警队员们才获得了短暂修整。但仅休息3小时，队员们又再次进到现场监管及安保维稳职位，为安全事故救援后面工作再次迎战。
据调查，目前为止，玉林市已累计资金投入救援警务人员1600多人次竭尽全力参加事故救援工作。（曾亮 黎琳）
由来：梧州市公布内容编辑部
